ブルーカーボン・環境保全

日本の離島漁村が、静かな危機を迎えています。 漁業就業者数は2003年の約22万人から2023年には約13万人にまで減少し、担い手不足は多くの離島漁村で待ったなしの課題となっています（参考：水産庁「水産白書」）。移住・定住を促す取り組みだけ…

海面養殖への関心が、いま投資家の間で急速に高まっています。世界の水産物需要は2050年までに現在の約1.5倍に拡大すると見込まれており、その供給を担う養殖業は「食料安全保障」と「海洋生態系の保全」を同時に問われる産業として、ESG投資の新た…

海面下で静かに進む「pH変化」が、養殖業の経営基盤を揺るがし始めています。 産業革命以降、人間活動によって排出されたCO2の約30%は海洋に吸収されてきました。その結果、海水のpHはすでに0.1低下し、貝類の殻が形成されにくくなる・サンゴ礁…

漁業は日本の食文化と沿岸地域経済を支える基幹産業である一方、燃油コストの高騰と脱炭素への社会的要請という二重の圧力にさらされています。そうした状況のなかで、漁業者が排出削減の取り組みをカーボンクレジットとして収益化し、新たな収入源を確保する…

日本の漁村が静かに、しかし確実に縮小しています。漁業就業者数はこの20年で約40%減少し、漁村集落の高齢化率は全国平均を大きく上回る水準に達しています。魚価の低迷や燃料費の高騰が追い打ちをかけ、豊かな海を抱えながらも収益を上げられない地域が…

世界の食料需要が拡大するなか、水産養殖は持続可能なタンパク質供給源として急速に存在感を高めています。一方で、飼料生産・電力消費・輸送などに伴うCO2排出量は決して小さくなく、いまや養殖業界全体にカーボンニュートラル対応が突きつけられています…

全国に約2,800ある漁港の多くが、水産業の縮小と高齢化、そして施設の老朽化という三重苦に直面しています。一方で、コロナ後の観光需要の回復や地方創生への関心の高まりを背景に、漁港を「水産拠点」から「観光・交流・経済の複合拠点」へと再構築する…

漁業者にとって海藻や海草は、水産資源を育む「漁場の基盤」です。しかし今、その藻場や干潟がもう1つの価値を持ち始めています。それが「ブルーカーボン」——海洋生態系が大気中のCO2を吸収・貯留する機能です。日本の沿岸には約20万ヘクタールの藻場…

海洋保全への民間資本動員が急務とされるなか、「ブルーボンド」という新たな債券カテゴリーが投資家の間で静かに存在感を高めています。世界銀行や国際金融公社（IFC）の試算によれば、持続可能な海洋経済の実現には年間1,750億〜2,280億ドル規…